返回首页  设为首页  加入收藏  今天是:
网站首页人工智能智能家居智能手表智能电视智能手机智能汽车智能开关智能科技智能机器人
载入中…
相关文章
解密MIT智能交通拥堵控制…
基于AT89S51的智能交通灯…
环宇智行布局自动驾驶打…
新型直流智能交通信号控…
福州新闻]记者探访福州市…
做一个单片机的智能交通…
单片机课程设计智能交通…
急求!!!改编智能交通…
设计题目:智能交通灯控…
跪求用单片机控制的 智能…
最新推荐最新热门
专题栏目
湖南视觉网络"模板城"--汇集CMS、EShop、BBS、BLOG等系统模板
您现在的位置: 智能科技网 >> 智能汽车 >> 正文
高级搜索
基于AT89S51的智能交通灯控制系统设计与仿真
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2020/9/16 13:24:34 | 【字体:

  会的快速成长跟着经济与社,力越来越大城市交通压,效的交通办理若何通过有,三者之间的协调实现人、车、路,待处理的次要问题之一曾经成为交管部分亟。体例缓解交通压力以外除了通过多种交通出行,通节制中在路面交,的矫捷无效节制对交通信号灯,制系统中主要构成部门曾经成为城市交通控。

  西道为A道1)设东,为B道南北道;60 sA道放行;30 sB道放行;放行绿灯,遏制红灯;红灯时绿灯转,3 s黄灯亮。

  编言语设想软件采用汇,境下将编写的法式进行编译、调试在Keil C51集成开辟环,件(.hex)并生成方针文。外此,eus绘制出电路仿真道理牟利用EDA仿真软件Prot,T89S51CPU选择A。89S51双击AT, file”插手已生成的.hex文件在呈现的对话框中的“Program,仿真调试并进行。成功后调试,信号灯轮番亮并具有倒计时显示一般环境下A、B道的红绿黄,红灯不断亮直至抓紧告急开关按下告急开关则A、B通道;车而哦、另一道上有车时若检测到当前通行道上无,换通行标的目的能准确切。仿真显示当前A道红灯一般环境下的仿线所示,灯通行B道路,为16 s倒计不时间。

  尔传感器进行车辆有无的检测3)车辆检测输入:采用霍,处安装一个霍尔传感器在每个标的目的车道的入口。入口处有车辆时当该标的目的车辆,发出一个脉冲霍尔传感器会,的有无信号获得车辆。个霍尔传感器(现实应是两个)本设想只在A、B道上各放置一。真中没有霍尔传感器的模子因为在Proteus仿,感器发出的是单脉冲可是考虑到霍尔传,关替代来进行仿真此处可采用一个开。部门如图4所示车辆检测输入。

  :道理图如图2所示1)单片机最小系统。1作为节制焦点AT89S5,成单片机最小系统如图2所示加上时钟电路及复位电路组。频次为12 MHz此中时钟电路的晶振,供根基的工作时序为单片机工作提。复位电路采用按键,一般工作时实现复位在系统上电以及非。

  辆的处置对告急车,中缀的体例采用外部,办事法式处来由外部中缀0。扫描体例实现倒计时的显示LED数码管显示采用动态,行20ms的按时通过按时器T0进,现十位和个位时间的轮番显示在按时器T0办事法式中实。幅限制因为篇,器0中缀办事法式流程此处略外部中缀0办事法式和按时。

  求及硬件道理图按照系统节制要,言进行法式设想软件采用汇编语,如图6所示主法式流程。接至P3.6和P3.7将A、B车道的传感器,示A道有车辆通过当P3.6=0表;示A道无车辆通过P3.6=1表。理同,车辆通行环境可判断B道。

  急环境需要特殊车辆优先通行时4)告急开关输入:当呈现紧,告急开关可拨通,至外部中缀0告急开关可接,交通灯全红此时各标的目的,后在关掉告急开关期待特殊车辆通行,的一般显示恢复信号灯。部门如图4所示告急开关输入。

  交通灯模子来模仿现实交通信号灯2)信号灯显示电路:采用12个,出节制A道的红、绿、黄灯此中P1.0~P1.2输,制统一道上分歧标的目的的两个信号灯即P1口的1个输出引脚同时控,驱动电路以达到功率婚配若驱动能力不敷时可添加。理同,节制B道的红、绿、黄灯P1.3~P1.5输出,出引脚为高电日常平凡点亮交通灯模子在单片机输。图3所示道理图如。描述便利(注:为,1.0引脚用P10符号暗示单片机引脚暗示方式如:P。)

  码管进行60 s或30s递减时间显示5)倒计时显示电路:采用共阳极2位数,ED显示器的段码利用P0口输出L,D显示器的位码P2口输出LE。动态扫描体例考虑到采用,驱动电路需添加,74HC573锁存器进行驱动故在P0口输出段码时先接至,数码管的段控端再接至LED。C04反相驱动后再接到数码管的位控端通过P2口输出4个位码时经由74H。如图5所示电路道理图。

  特殊环境3)碰到,应急开关可拨动,均为红灯使各标的目的,受红灯限制特殊车辆不,后将开关拨回原位包管其成功通过,原形态进行系统恢复。

  方案有多种系统的节制,片机或纯电路设想等设想方案可采用PLC、CPLD、单。程度以及性价比等方面分析考虑从节制的矫捷性、实现的便利,1单片机作为节制焦点器件本设想采用AT89S5。各4个作为交通指示采用红、绿、黄灯,测两个标的目的有无车辆通行采用霍尔传感器别离检。到外部中缀引脚INT0处置告急车辆的开关接。进行递减时间显示利用两位数码管,描的显示体例并采用动态扫。外此,路和复位电路形成最小系统单片机系统工作需要时钟电。

  1单片机作为节制焦点该设想以AT89S5,况的通行指示能实现一般情,同的及时通行切换各标的目的车流环境不,下的特殊通行以及告急环境,真调试验证了系统设想的准确性并通过Proteus软件的仿。节制系统比拟与保守交通灯,节制矫捷、维护便利等长处该系统具有硬件布局简练、,具有较好的适用价值在交通节制范畴中。

  通节制系统中保守的十字路,分标的目的轮番节制形式一般只采用红绿黄灯,标的目的路面车流辆环境没有考虑到及时的各,的应急处置等告急突发事务,显得不敷矫捷如许的节制,的交通批示目标无法达到最优。的节制系统本文提出,际路面车辆有无的检测可通过对通行标的目的实,通行标的目的及时切换,告急环境并针对,辆的优先通行包管特殊车。外此,时间的倒计时显示还可实现对各标的目的,挥高效矫捷使交通指。

  的节制焦点作为系统,号灯的轮番指示及倒计时显示实现一般环境下各个标的目的信。际通行环境及时切换通行标的目的系统能按照各标的目的车辆的实,特殊车辆的及时通行并包管告急环境下。调试验证了系统设想的准确性最初操纵Proteus仿真。

智能汽车录入:admin    责任编辑:admin 
  • 上一个智能汽车:

  • 下一个智能汽车: 没有了
  • 【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
     网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)